·         Verbeteren Veiligheidsgedrag i.r.t. Governance Code voor de Bouw: implementatie binnen RWS regio Noord Holland;

·         Gaasperdammertunnel A9: verbeteren raakvlakken-afstemming tussen ca. 25 teams in DO ontwerpfase (met als onderliggende technische tooling: Relatics).                Introductiecursussen gegeven aan nieuw arriverend personeel. Samen met collega eindverantwoordelijk voor de gehele raakvlak-eisen honorering van het                    project. Ook bijgedragen aan verbetering risico-beheersingsproces;

·         Rijkswaterstaat Noord Holland en centrale ingenieursorganisatie PPO: met 2 collega’s verbeteren van Klant Eisen Systeem in Relatics omgeving;

·         Idem binnen de afd. Omgeving en Projecten: stoomcursus Klant Eisen Systeem (GRIP) voor Omgevingsmanagers en Gebiedsadviseurs gegeven;

·         Kooymont project binnen RWS: tweefase aanbesteding (conform en DOEN principe). Doel: evenwichtiger risicoverdeling opdrachtgever<>opdrachtnemer.                      Functie: adviseur procesverbeteringen in Klanteisen proces, onderliggende ramingen en planningen;

·         Als eindverandwoordelijke in de “projecten derden” werkstrrom van RWS: Ervoor zorgdragen dat de informatie tijdig beschikbaar is en van voldoende                              kwaliteitsnivo (b.v. Vergunningenproces, Grondverwervingsproces, Tooling t.b.v. Technisch Management, Klant-eisenproces en administratief proces);

·         Implementeren Risicobeheersingstooling (en meestal ook deelnemer van sessie ter bepaling start-risico’s) bij de regio Noord Holland van RWS;

·         Schiphol: het door middel van het organiseren van regelmatige ontwerp-ateliers, waarbij m.n. PRIMAVERA planningen een belangrijke onderdeel waren, om                  zodoende beslissers binnen de Omgevingsdienst de Landelijk Tunnel Regisseur al gaandeweg het ontwerp betrokken te houden, opdat door deze diensten het              ontwerppakket (“Bouwplan”) niet in één keer als een blok beton in huis zou komen vallen;

·         Holendrecht-Badhoevedorp verdiepte aanleg A9 project: Na fysieke realisatie van het project deze in termen van informatiebeheer weer zodanig op orde                        krijgen, opdat het totale data-pakket weer “teruggegeven” kan worden aan de reguliere beheerorganisatie: diverse procesvoorstellen op gebied van lange                      termijn Document Control;

·         Landelijk project Vervanging camera flitskasten snelheidshandhaving samen met het Openbaar Ministerie (+CJIB): eindverantwoordelijke namens de regionale             directies van RWS om tot een aantal procesverbeteringen (vastgelegd in nieuwe overeenkomsten) te komen (doel: moest leiden tot een voor alle betrokkenen,                dus ook de aannemerij efficiëntere en uniformere procesdoorloop);

·         Voorzitter kernwerkgroep Geluidsschermen ring Amsterdam (samenwerkingsverband tussen Rijkswaterstaat en Gem. A’dam): procesverbetering nieuwe en                  verbeterde aanpak, vast te leggen in nieuwe overeenkomsten en rekentechnische onderleggers;

·         Samen met de Omgevingsmanager (IPM) gedurende bijna vier jaar vanuit de opdrachtgever het intermediair (TM)  geweest tussen het projectteam van het                    DBFMO-contract t.b.v. project A9 Bad-hoevedorp-Holendrecht en de feitelijke opdrachtgeefster, de directrice Netwerkmanagement RWS. Project met een                      waarde van ca. € 800 mio: Organiseren (en vaak ook: zelf producent van actiepuntenlijsten) van een 3 tal reguliere overleggen (wekelijks t/m zeswekelijks) met              tot doel het informeren, danwel besluiten op een drietal verschillende abstractienivo’s, beginnende bij de directie en eindigend op operationeel nivo,  om zo min              mogelijk hinder t.b.v. weggebruikers en scheepvaart te veroorzaken.